新南北车队的崩盘，在行业内激起了一轮热烈讨论，先是车手杨瀚洋的丁勇等加盟的新南北太阳车队崩盘！赞助自行车队的商业价值何在？，从赞助赛事回报的角度分析了新南北的崩盘背后因素。之后又有骑友网记者采访JEAO捷奥赵总的文章你真的会拉赞助吗？目前国内自行车行业赞助和回报的一个现实关系，站在赞助商的角度上，谈了谈目前国内自行车行业赞助和回报的一个现实关系，引起了很多业内人士的共鸣。然而此文章因为所处角度的关系，也有部分骑友表达了不同的意见。下面是哲步杨瀚洋的进一步分析。

　　题记：体制外车队和车手商业价值真的不大么？

　　那为什么有些车队和车手可以拿十几万几十万的赞助呢？

　　而且体制外车队的赞助金额还一支在涨！

　　赞助商都是冤大头么？

　　是情怀赞助，还是确有商业回报？

　　前天把稿子写好发给a总，本来的标题是：《浙江新南北自行车队崩盘！赞助自行车队的商业价值何在？》，然而a总在即将在公众号发布时问我，把标题改成：《丁勇等加盟的浙江新南北自行车队崩盘！赞助自行车队的商业价值何在？》加了丁勇可否？

　　虽然文章中我对丁勇只字未提，但是我意识到，如果在推送标题中加上丁勇这个名字，点击量肯定会更大，因为知道丁勇的人肯定比知道这支车队的人还多！点击量就是流量，流量就是媒体的商业价值，就是媒体赚钱的根本！那就果断的加上吧！

　　

　　由此观之，丁勇这一个体制外业余车手，光用一下名字就能带来效益转换！由此可见一个体制外选手的商业价值不可小视！

　　2015年7月26日，那时的丁勇状态巅峰，好似一个身披金甲，手持方天画戟的战神，无往不胜，天下无敌！那是中国联赛重庆·奉节天坑地缝站第二天的比赛，丁勇再次战胜国内一帮顶级车手夺冠！在最高规格的中国联赛中，两天两个冠军,！刹那间丁勇这个名字传遍大江南北骑友圈！

　　而就在前一个星期，丁勇刚拿下斯柯达heros中国自行车系列黄山格兰枫度的冠军。后一周丁勇又拿下大同国际自行车赛冠军！连续三周，三场超级大赛，四个冠军！,战果空前绝后。如果说2015年国内车坛除了一个神一样的车手，那就是丁勇。他成了一个符号，一根标杆。

　　那时候我在车坛的感觉就是，只要去比赛，没有不知道丁勇的。特别是在浙江很多不怎么关注比赛的骑游党都知道。

　　周克强在去年一场tt赛战胜丁勇后异常兴奋：“丁勇是我的偶像，我没想到今天我可以战胜他！”

　　

　　

　　而我第一次听到这个名字是在2013年上半年，没错就是在我上篇文章留言，丁勇的第一个赞助老板：陶健。当时他对外宣布，十万元，签约丁勇！当时在浙江车坛炸开了锅。十万元啊，签约一个业余车手啊！这是当时想都不敢想的,骓驰当年的四大神兽工资也没这么高啊？后来才知道是赞助了两辆顶级的车，价值十万元。但是这个段子已经流传了下去，签约丁勇至少十万。同时十万也是一个光环！很多骑友能和丁勇一起比赛都感觉莫大的荣幸，一个十万价值的业余车手，在那个时候是不敢想的！

　　那么我们来谈谈，丁勇当时值不值这十万。陶健的天行健俱乐部，在金华和武义两地拥有美利达专卖店，同时也有俱乐部会员。对一个地方车店俱乐部而言，如果俱乐部很出名，那么在这个俱乐部里也很有面子，这样俱乐部更具人气，更容易吸引骑友，也能在当地更加出名。同时陶健也在当地媒体制造新闻和曝光，吸引顾客来店内买车，由此完成赞助反馈。

　　俱乐部现有骑友如果想和大神骑得一样快肯定需要一辆好车，那么就换车吧，升级装备吧，这样就会有销售收入，完成赞助反馈！

　　这么算来绝对是有商业价值的，但是对于一个地区俱乐部而言，十万显然多了点。

　　那么2015年的丁勇价值十万么？绝对不止十万！我来给你算一笔帐，目前一个单车媒体微信公众号推送一条消息的价格是2000块起步，而且还不是头条！但是这种大赛报道类的文章基本都是头条。同时不少大赛还会在大众媒体以及当地媒体大面积曝光！当丁勇出现在报道里，他的赞助商，也会同时出现在报道里，撇去冠军同款的品牌溢价不谈。一场大赛冠军，我们光计算5家单车媒体报道，光这一个曝光率的媒体价值就一万了。丁勇当年的冠军不止十个，单媒体曝光次数绝不下与50次，此外还有各种采访传记等，由此可得，丁勇在2015年光一个媒体价值就已经超过10万了！

　　这时有人就要问了，这个十万我怎么转换，我的赞助怎么转换成销售额？

　　车队和赞助商就像是千里马和伯乐之间的关系。

　　“世有伯乐，而后有千里马。千里马常有，而伯乐不常有。”

　　我觉得用这句来形容比较贴切，国内很多赞助商太急。 我今天赞助你一件产品，巴不得明天我就要把这个钱赚回来！过段时间我感觉没赚回来就亏了，而不去考虑产品和同类相比有没有竞争优势，还是产品定位有问题，还是自己的后续宣传有问题，还是自己的销售通路有问题。

　　像耐克这样的大牌，赞助一个活动花上五十万，但是为了这个五十万背后他还要花100万来为这个活动进一步造势和赞助转化。

　　不是我把产品给车队使用了就一定会有赞助回报。有赞助商认为我付出了产品及经费赞助，车队出名了我就能大卖。如果没有大卖就觉得是我赞助车队有问题，没有赞助回报！

　　接着就来分点扒一扒赞助车队的商业价值

　　一·车队是产品的试刀石，产品在车手的使用过程中才能体现价值。

　　比如我说我的轮组好，怎么才能体现？在比赛现场旁边摆个摊，然后挂上我的横幅么：我的轮组好耶，真的好耶！

　　当使用车手第一个冲过终点时，用一个冠军向大家证明产品的优异。和一般骑友使用不一样，车队的使用强度要大很多，火车，飞机，邮寄！很多问题都能被暴露出来。成绩好的车队的骑友能力也非常高。轮组是否需要改进，哪里不舒服，耐用性如何，车队都可以给出一套完整的回复。这样的宝贵价值是赞助比赛活动无法获得的！同时随着产品在比赛及车队活动中的曝光，知名度也会进一步提升！

　　目前已有不少朋友以及经销商开始向我们咨询：哲步车队的车架的品牌和价格了。已有不少说明了购买意向，目前车架即将开始在国内开始销售。

　　

　　二·流行是自上而下的，口口相传的原点来自顶端！