在“热情似火”的炎炎夏日里，很多人在室内呆着依然会嫌热，可因为共享单车而催生的单车运维员，却需要顶着烈日在街头巷尾工作，寻找违规车辆，根据“潮汐情况”调度车辆。近日，劳动报记者跟随摩拜单车运维员，亲自感受他们为单车有序运营付出的辛勤、流下的汗水。

　　在烈日当空的中午，许多人都骑上摩拜单车代步，以更轻松的方式解决短途出行需求。

　　“不好意思，让一下!”摩拜运维员董事为推着两辆单车走了过来，放下撑脚，先把停在白线区域内的几辆单车妥善排列好，挤出空隙，再把两辆推过来的单车，小心地推进去。

　　据了解，摩拜运维员董事为原先从事平面设计，可以舒服待在空调房。可他却在这个盛夏，选择了摩拜担任运维员这个虽然苦，却也很有意义的工作。第一次经历这样“烤”验的小董，在被问及两份工作的不同时，干脆的说：“就是热”。

　　尽管这样说，可小董的工作依然一丝不苟，把每一辆单车都放在它们应在的位置。“车一定要停在白线内，这些车都不对。”小董通过APP扫开了这些车的车锁，一辆辆推进规定区域。劳动报记者还和摩拜运维员小董沿着淮海中路巡逻，在人行道上发现了许多没有停在规定区域内的单车，有的甚至还停在马路上。看到这样的单车，小董就立马上前，把他们搬到规范停放区域。

　　“自从当了运维员，我一直是朋友圈里的步数冠军。”小董骄傲地表示，打开他的计步软件，下午1点不到，他的步数已经突破了两万步。

　　摩拜运维员小董的工作，时常会感染到周围的人们，尤其是烈日下流着汗水运维单车时就更是如此。据小董说，因为喜欢，所以不感觉辛苦。看到路边整齐排放的单车，心中就会涌现出不小的成绩感。他希望，用自己的汗水，感染更多用户文明停车。“如果用户都能规范停车，就可以减少一些我们的工作量，这是夏天里给我们最好的慰藉!”小董说。

　　据了解，除了必不可少的线下运维员，摩拜单车还利用物联网、智能技术等来规范共享单车的停放问题。摩拜单车率先研发和落地部署的“智能推荐停车点”，已登陆各大城市投入使用，这种技术比GPS定位电子围栏技术精度要高出许多，将后者十几米的误差缩小到亚米级，进一步提升对车辆的管控能力，借助科技手段协助用户更方便快捷的进行车辆的有序取放。