不会像故宫颐和园那样张扬

不会像长城香山那样壮阔

但却带着一丝别样的风采

自顾自流淌着少有人知的故事

你若欣赏，它自盛开

这就是京城秘境

　　

　　青龙桥火车站

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　　青龙桥火车站是京包铁路(原京张铁路)上的一个小火车站，位于北京市延庆境内，建于1908年。2013年，国务院核定公布了第七批共计1943处全国重点文物保护单位名单，北京共有27处文物入选。其中，已经104岁的老京张铁路南口段至八达岭段此次被升级为“国保”。据了解，这是第7批“国保”名单中唯一仍在运营的一段铁路。

　　这座车站仍保留着百年前的运营方式，所有列车都要在这里短暂停靠后，经过著名的“人字形铁路”折返继续前行。青龙桥火车站所在的南口至八达岭段是百年京张铁路保留较完整的一段，在20公里的距离中，分布着南口、东园、居庸关、三堡、青龙桥5座老车站，而青龙桥火车站早在2008年就已被首都博物馆确定为工业遗产，老站房和詹天佑墓等都进行了修缮和恢复原貌，作为爱国主义教育基地向公众开放。

　　青龙桥车站是目前保护最好的一座百年车站。虽然火车站早已不再办理客运业务，但每天列车仍然不断，S2线的和谐号列车和部分普通列车在这里进行技术性停车(车头变车尾，车尾变车头，从人字形铁轨的另一边折返下山，用延长距离的方法减缓了列车的爬坡坡度)。在这座车站里，还可以看到詹天佑建造的著名“人字形铁路”的尽头。每天有不少游客徒步几公里山路慕名前来参观。

　　地址：延庆境内八达岭脚下

　　交通：德胜门乘坐877路在“红叶岭站”下车可到；市郊铁路s2线八达岭站下可到

　　门票：无

　　炮局工厂

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　　明、清两代这处为铸造大炮而建的工厂因此得名“炮局”，乾隆年间的北京地图上正式出现了炮局胡同、炮局头条等地名。从民国到新中国成立，这里一直作为监狱使用，现在是一家真正的青年旅舍，没有奢华的装修，尽可能多的保留了旧工厂的原貌。

　　曾经的大牢监狱如今摇身一变成为了文艺青年下榻帝都的青年旅社。保留了监狱和工厂厂房，不管你是睡上下铺还是大床房都是一水儿糙糙的号房厂房，也算是体验人生了。由于是青年旅社，很多背包客钟爱的住宿地点，坊间时常会听到很多的欢声笑语，以及不同肤色的人穿梭于其中，也算是一道风景。

　　地址：东城区炮局头条29号

　　交通：雍和宫站地铁2号线B出口

　　门票：无

　　东交民巷

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　　东交民巷，从北京天安门广场南侧向东延伸的一条宁静而普通的小街，西洋小楼比肩而立，大槐树枝头摇曳，“1992年此地定为爱国主义教育基地”的木牌在小街的灰墙上高挂。世纪之交，北京市制订规划，对东交民巷的历史风貌进行整体保护，警示世人勿忘国耻。

　　

　　东交民巷全长为1552米，西起天安门广场东路，东至崇文门内大街。在近代，这里曾是著名的使馆区，1860年第二次鸦片战争后，先后有英国、法国、美国、俄国、日本、德国、比利时等国在东交民巷设立使馆，并将东交民巷更名为使馆街。1949年1月31日，北平和平解放，毛泽东命令入城仪式必须经过东交民巷，从此洗刷了50年来中国武装人员不得进入东交民巷的耻辱。

　　

　　1949年以后东交民巷仍被作为使馆区，直到1959年所有的使馆都迁往朝阳门外三里屯一带的馆区。现在的东交民巷已经是北京市文物保护街区，道路两旁的西洋建筑还在向过往的人诉说着曾经的历史。

　　地址：东城区东交民巷

　　交通：乘坐41路，60路正义路南口下车；59路，723路，729路，8路，9路，特11路正义路下车

　　门票：无

　　双清别墅

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　　双清别墅，是乾隆御题的香山二十八景之一。 位于北京海淀区香山公园南麓的半山腰，原是清代皇家园林香山静宜园“松坞山庄”旧址，环境幽雅，以其苍翠的竹林、遮天蔽日的银杏、挺拔的松柏、古朴的建筑引人前往。在香山寺以南，是平民教育家熊希龄于民国七年(1918年)前后所建。