临近春节,南疆返乡客流日渐增长,许多在外求学、务工的人员开启了返乡之路。7556/7557次绿皮车受到许多旅客的青睐。这趟列车串联起乌鲁木齐、吐鲁番、库尔勒、阿克苏、喀什、和田等多地车站,全程30多小时,平均时速不到80公里,被沿线居民亲切称作“小慢”。票价最低仅有4元的“小慢”,是沿途学生的“校车”,也是农牧民外出务工的“班车”。
新疆铁路部门介绍,2025年以来截至1月9日,南疆铁路共发送旅客32.62万人次,相比同期增长1.4万余人次。
原标题:南疆“慢火车”载“候鸟”回家
字号+ 作者:品味大师 来源: 2025-01-12
临近春节,南疆返乡客流日渐增长,许多在外求学、务工的人员开启了返乡之路。7556/7557次绿皮车受到许多旅客的青睐。这趟列车串联起乌鲁木齐、吐鲁番、库尔勒、阿克苏、喀什、和田等多地车站,全程30多小时,平均时速不到80公里,被沿线居民亲切称作“小慢”
临近春节,南疆返乡客流日渐增长,许多在外求学、务工的人员开启了返乡之路。7556/7557次绿皮车受到许多旅客的青睐。这趟列车串联起乌鲁木齐、吐鲁番、库尔勒、阿克苏、喀什、和田等多地车站,全程30多小时,平均时速不到80公里,被沿线居民亲切称作“小慢”。票价最低仅有4元的“小慢”,是沿途学生的“校车”,也是农牧民外出务工的“班车”。
新疆铁路部门介绍,2025年以来截至1月9日,南疆铁路共发送旅客32.62万人次,相比同期增长1.4万余人次。
原标题:南疆“慢火车”载“候鸟”回家
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