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视频 | 曾一台能卖10w块,Segway 平衡车体验(2)

字号+ 作者: 来源: 2017-04-28

miniPRO是利用腿部控制转向,刚开始我觉得腿部控制哪有手部控制来的精准,但实际使用下来的体会是,站立主要是靠腿部各个肌肉调节保持站立平衡,站在平衡车上也是一样,有轻微的变化就能感受到且能立刻做出本能的反

  miniPRO是利用腿部控制转向,刚开始我觉得腿部控制哪有手部控制来的精准,但实际使用下来的体会是,站立主要是靠腿部各个肌肉调节保持站立平衡,站在平衡车上也是一样,有轻微的变化就能感受到且能立刻做出本能的反应去控制车子姿态、方向和速度。反而在尝试用手来控制方向时,发现手部控制很难保证保持平衡需要的补偿所需要的控制量上的细微变化,反而很难控制转向时腿部和上半身之间的协调联动。协调上面还是腿部来的更本能,更直接。

  关于安全的另外两点,一是尽量避免过快或者过慢甚至零速过小沟小坎,过快不说啦,过慢的话由于轮径小,「虽然miniPRO的轮径已经很努力的做大了」, 容易引起轮子卡死无法转动,但是人体惯性还存在,这样平衡车为了补偿惯性导致的重心变化,加强电量输出会出现突然加速的情况,这样就容易摔倒。

  还有就是避免两个轮子瞬间产生较大的转速差, 比如在部分沾水的大理石上,一个轮子涉水一个轮子在干地上,重心稍有变化,几乎是必摔的。之前网上那段视频某位名人下雨天在路上都没事儿,反而是到楼下大厅外的地上摔了,应该就是这个原因造成的。

  其他关于特殊路面的使用咱就尽量按照使用说明书上的要求去使用啦,安全第一。

  剩下的一些细碎还是看视频吧。咱很认真的胡乱做的一段视频呢。

  OK,关于miniPRO的使用就这样啦,玩的要开心哦。

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  本文作者极果体验师:喜力

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