战场无亚军，这一两军对垒必须求胜的格言正在共享单车行业上演。入夏以来，ofo与摩拜的两强大战空前激烈，都在为坐稳行业老大之位竭尽所能。不过，从近期各大第三方数据机构的最新数据报告来看，在这场夏日激战中，ofo已在新增用户、月活跃用户、环比增速等多项核心数据方面全面超越摩拜坐稳共享单车行业第一宝座。反观摩拜，不仅数据涨幅不及ofo，在部分数据方面还呈现出下滑迹象，落后于ofo的差距越拉越大。

近日，知名第三方数据机构易观最新发布的《2017年6月中国共享单车市场研究报告》显示，ofo的6月新增用户数为1584.4万，居行业第一；摩拜单车新增用户数为1312.0万，排名第二；酷骑单车新增用户数为171.8万，排第三。另外在2017年6月，ofo月度活跃用户的环比增长率为19.35%；摩拜月度活跃用户的环比增长率为11.91%。对比之下，ofo活跃用户数的环比增长率领先摩拜超62%、是摩拜的1.6倍之多。

显然，新增用户数量无疑代表了共享单车企业的用户“拉新”能力，而月活跃用户则代表了共享单车企业的用户粘性；从这两项数据对比中可以看出，ofo在用户拉新与用户粘性方面均已经超越摩拜，稳居共享单车第一。

ofo在城市投放晚于摩拜，却能后发制人，实现各项数据对摩拜的强势反超并牢牢守住优势，拉大竞争差距，这与其供应链产能优势、品牌营销、用户体验不断升级密不可分。

今年以来，ofo小黄车已与凤凰、飞鸽、富士达、700bike等老牌共享单车企业签订合作协议，占据了共享单车行业70%的生产产能。依托在供应链产能方面的优势，不仅加快了ofo小黄车开城速度与单车投放量，而且也在产品层面不断推陈出新，先后推出ofo Curve、ofo L1、ofo肌肉车、ofo公主车、ofo大眼车等车型，为广大用户带来了更为丰富的骑行体验，使ofo的用户粘性大为提升。

与此同时，ofo小黄车在品牌营销方面也是更具特色，与广大用户形成产品纽带同时，还增加了情感互动。首先，ofo小黄车首开创共享单车代言人的先河，签约“当红炸子鸡”鹿晗作为形象代言人，迅速迎合了广大年轻群体的口味，为ofo小黄车赋予轻松、时尚、快乐的品牌内涵，丰富了品牌联想。接着，ofo小黄车牵手全球萌宠小黄人组成“最黄CP”又掀起了一场席卷全国的“黄色浪潮”，并推出ofo大眼车、举办“集小黄人卡赢现金红包”等一系列活动，为广大用户带来了更多趣味和快乐的同时，也使品牌形象大幅提升，并加深了用户对ofo小黄车品牌内涵的认知。

反观摩拜，在车型上相对ofo则显得有些单调，第一版滚动轴版摩拜单车因骑行体验较为费力而频遭用户吐槽，近期推出的“风轻扬”在骑行体验上并有明显改观，品牌亲和力的不足，致使用户拉新与用户黏性下降。而6月份，摩拜用户活跃度环比涨幅明显低于ofo，或与品牌认知度提升较慢有关。

不难理解，在共享单车走过初期的“跑马圈地”之后，如今已然进入到用户体验与品牌价值的深耕时期，在继续开疆扩土的同时，还要考虑如何牢牢守住现有阵地，这已不是单纯商业模式所能解决的问题，而需要在不断提升用户体验的同时，还需要在品牌文化上与用户建立更牢固的情感纽带。显然，在经历几场漂亮的营销战役之后，ofo不仅在各项核心数据方面遥遥领先，在品牌影响力方面也已经让竞争对手难望项背，稳坐行业第一位置。返回搜狐，查看更多