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陷入日本人手中的东北三省,当时到底有多发达?堪称中国第一

字号+ 作者:anan1101 来源:未知 2022-01-20

东北三省,在抗日时期最早便落入到日本人的手中。当时的日本并没有足够的实力,对中国进行全面的入侵。于是便依托东北三省,利用溥仪扶持一个伪政府进行统治。在伪满洲政府建立之后,由于当时的张作霖为东北奠定良好的基础,这就使得东北在日本人的经营下实

东北三省,在抗日时期最早便落入到日本人的手中。当时的日本并没有足够的实力,对中国进行全面的入侵。于是便依托东北三省,利用溥仪扶持一个伪政府进行统治。在伪满洲政府建立之后,由于当时的张作霖为东北奠定良好的基础,这就使得东北在日本人的经营下实力得到大幅度的增长,成为当时中国发展水平最高的地方。如此看来,抗战时期的东北三省到底有多发达?  
  陷入日本人手中的东北三省,当时到底有多发达?堪称中国第一
    
伪满洲时期的罕见图片  

一,经济。伪满洲国的经济总量在当时是远超中国其它地方的,哪怕是在1945年东北三省的经济已经成为当时亚洲第一经济体。虽然伪满洲的经济容量无法跟当时的英美等国进行抗衡,可是跟日本相比也是当仁不让的。可想而知当时的东北三省的经济实力有多么的强,毕竟想要进行持久的战争,大量的财富是必不可少的。不然希特勒为何要发动屠杀犹太人的运动呢?  
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二,工业生产规模。在张作霖时期,东北的重工业生产便是中国的佼佼者。在落入到日本人手中以后,东北的工业生产能力得到大幅度的提升。东北拥有着完善的工业生产体系,无论是冶金还是钢铁都是能够自己独立完成的。从沈阳到大连,沿途上可谓是工厂林立,城市布置非常的密集,工业生产能力哪怕是在亚洲地区都是数一数二的。当时的日本本土遭到盟军的严厉打击,这就使得日本的工业生产能力遭到摧毁,不过东北三省的工业生产在一定程度上避免日本的全面的崩盘,可想而知伪满洲国的工业之强大。  
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三,交通条件。出色的工业生产能力,这就使得伪满洲国的铁路密度在亚洲而言都是屈指可数的。在二战结束之后,伪满洲国的铁路里程高达12479公里,可以说是当时中国铁路里程的80%,在运输条件和相应的设施方面,伪满洲的铁路运输也是在亚洲地区是非常的出色。  

由此可见,伪满洲当时在日本人始终地获得很大的发展,无论是工业实力还是经济实力都是当时亚洲最发达的地区之一。哪怕是在抗战结束时,苏联红军对东北地区进行掠夺,可就是这样东北地区的工业基础也是远超其它地区的,这也是为何我国要将东北建设成我国的重工业基地的重要因素。


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