航天科技集团五院天舟一号货运飞船总设计师白明生：天舟运载能力也是根据咱们空间站的规模来设计出来的，是以最小的结构重量达到最大的装货能力，所以说咱们“天舟一号”的装货能力有一个指标，叫载货比，咱们将来可以达到0.48。
 
载货比是指货物重量占整个飞船的总重量的比例，是考核货运飞船的一个主要指标，载货比数值越高，说明飞船运载货物的效率越高，0.48这个数值也超越了欧洲、日本等国家的现役货运飞船，使“天舟一号”的运载能力跻身世界前列。
 
同时，为了满足未来空间站建设的需要，“天舟一号”还采用型谱化方案，模块化设计，形成全密封、半密封和全开放货运飞船3种型号。
 
航天科技集团五院天舟一号货运飞船总设计师白明生：比如说全密封的这个，运载能力比较强，生活物资可以大量通过密封舱来运输。还有一个就是半密封半开放的货运飞船，把货物舱分成两半，开放的货舱可以装一些空间大型的维修备件，比如说太阳帆板。 还有一种全开放的货运飞船，整个的货物舱，整个可以是开着口的，就没有密封舱了，可以装空间站大型的试验的设备。这样的话不同的型谱，不同的货运飞船，就满足了将来不同的需要。